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Flugschule

Ausbildungslehrgänge 2011:

Haben auch Sie Interesse an der Ausbildung zum UL-Piloten? Dann sprechen Sie uns einfach mal an und wir erläutern Ihnen den sehr übersichtlichen und wenig komplizierten Weg zur eigenen Fluglizenz!

Der erste Theorielehrgang in diesem Jahr hat bereits im Januar/Februar 2011 stattgefunden. Anschließend haben Sie sich  auf die Theorieprüfung vorbereitet, die am 15.05.2011 am Flugplatz Bautzen stattgefunden hat! Wir planen unseren nächsten Theorielehrgang für  Anfang des Jahres 2012, wenn mindestens 3 Schüler sich für die Ausbildung interessieren und beginnen wollen! Was halten Sie davon? Interesse? Dann sprechen Sie mit uns und wir zeigen Ihnen Ihre Möglichkeiten, in einem sehr angenehmen Kreis von Fliegerfreunden das Fliegen zu erlernen. Träumen Sie nicht nur Ihren Traum vom "Fliegen"! Erleben Sie ihn direkt und machen Sie in wahr, wir helfen Ihnen gern dabei!

Gern erwarten wir Ihren Anruf unter der Telefon-Nummer in Kamenz: 03578 - 309 034-6   oder   über Oppach: 035872-359878.  Wir freuen uns auf Sie!

Nunmehr bilden wir auch in unserem neu gebauten Produktions- Wartungs- und Service-Center am Flugplatz Kamenz aus. Bei einem kleinen Gläschen Sekt gab es Ende März die erste Zusammenkunft in diesem Jahr sowohl mit unseren Schülern als auch mit unseren Charterern in unseren neuen Räumen. Mit Begeisterung wurden die neuen Bedingungen und Möglichkeiten aufgenommen und bereits wenige Tage später erfolgten die ersten Checkflüge mit einigen Piloten, nach der langen Winterpause. Die Saison ist eröffnet!

          

          

Unsere Flugschule umfasst die folgenden Gebiete:

Inhalte und Grundsätze der Ausbildung von UL-Piloten

Ausbildungsinhalt / -umfang

  • 60 Stunden Theorie in den Fächern Luftrecht & Flugfunk, Navigation, Meteorologie, Aerodynamik, Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse, Technik & pyrotechnische Einweisung, Verhalten in besonderen Fällen, menschliches Leistungsvermögen
  • Praxisausbildung: 30 Flugstunden auf aerodynamisch gesteuerten UL-Flugzeugen, davon mindestens 5 Stunden Alleinflug
  • Mindestalter bei Ausbildungsbeginn: 16 Jahre / Lizenzerhalt: 17 Jahre

Die gesamte Ausbildung muss innerhalb von 24 Monaten absolviert werden, anderenfalls sind alle abgelegten Prüfungen ungültig und müssen komplett wiederholt werden. Ausbildungsmaterialien, wie Fachliteratur, Flugkarten und Fragenkataloge (CD) zur Vorbereitung auf die theoretische Prüfung können über die Flugschule bestellt und erworben werden.

Die theoretische Ausbildung erfolgt an unseren Standorten am Flugplatz Bautzen und den Büroräumen in Oppach, bzw. individuell nach Absprache. Die praktische Ausbildung kann an mehreren Flugplätzen absolviert werden, Hauptstandort ist jedoch der Flugplatz Bautzen.

Fliegerische Grundausbildung

bestehend aus:

  • mind. 30 Flugstunden
  • Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen
  • Außenlandeübungen mit Fluglehrer
  • mind. 2 Überlandstreckenflüge von mehr als 200 km, mit Zwischenlandung und Fluglehrer

Bewerber mit gültiger Privatpilotenlizenz C oder H benötigen lediglich eine Theorieeinweisung (ohne Prüfung) und mindestens 10 Flugstunden (Praxisausbildung ohne Einweisung).

Alle anderen Lizenznehmer (PPL A oder N, bzw. Lizenz nach JAR / FCL) benötigen lediglich eine Einweisung.

Die fliegerische Ausbildung kann nach Absprache mit dem Fluglehrer zeitlich individuell gestaltet werden. Vorraussetzung dafür ist, dass die Abstimmung rechtzeitig erfolgt, um Fluglehrer und Flugzeug einplanen und bereitstellen zu können.

Im Idealfall ist Ihre Ausbildung zum Ultraleicht-Piloten bereits mit ca. 3000 bis 3500 € erfolgreich absolviert!

Die Ausbildungskosten einschließlich der Kosten für die Praxisausbildung können in mehreren Raten bezahlt werden. Nutzen Sie dazu auch unsere Finanzierungsangebote! UL-Schüler, die die Gesamtausbildung in einem Block bezahlen, erhalten selbstverständlich Sonderkonditionen. Fragen Sie uns nach Ihren Möglichkeiten!

Sie haben Interesse an weitergehenden Informationen oder möchten unsere Angebote näher kennen lernen? Rufen Sie uns in unserem Büro in Oppach an, schreiben Sie eine Mail oder faxen Sie uns. Wir stehen Ihnen gern Rede und Antwort. Für besonders Neugierige bieten wir einen Schnupperkurs an, in dem Sie mit einem Fluglehrer ca. zwei Stunden lang unsere UL-Flugzeuge kennenlernen und nach einer Bodeneinweisung erste Erfahrungen im Fliegen mit einem unserer Schulflugzeuge sammeln können. Bei einer Flugzeit von 45 Minuten belaufen sich die Kosten für dieses Angebot auf nur 150 €. Selbstverständlich rechnen wir Ihnen diesen Schnupperflug bei Ausbildungsbeginn auf die Ausbildungszeit an und bestätigen Ihnen das in Ihren Ausbildungsunterlagen.

Sollten Sie für einen Intensivkurs eine günstige und schöne Ferienwohnung oder ein Pensionszimmer benötigen, können wir Ihnen gern entsprechende Angebote vermitteln, die Ihren Wünschen entsprechen und Ihnen an unseren Ausbildungsstandorten (z.B. in Bautzen oder Kamenz) ein angenehmes Ambiente bieten. Auf diese Weise können Sie Ihre UL-Ausbildung und einen Urlaub verbinden und vermeiden lange Anfahrtswege zum Ausbildungsstandort und zu Ihren Ausflugszielen in der Region.

F- und Bannerschlepp

fachliche Voraussetzungen

  • eine praktische Tätigkeit als verantwortlicher Führer von aerodynamisch gesteuerten UL von mindestens 30 Flugstunden nach Erwerb der Lizenz
  • in der Flugzeit müssen mindestens fünf Flugstunden auf dem Muster, auf dem die Berechtigung erworben werden soll, enthalten sein

zusätzlich für den Segelflugzeugschlepp

  • die Durchführung von fünf Flügen mit Segelflugzeugen im Schlepp ohne Beanstandung unter Anleitung und der Aufsicht eines UL-Fluglehrers mit der entsprechenden Schleppberechtigung
  • die Teilnahme an fünf Schleppstarts im Segelflugzeug, sofern er die betreffende Lizenz nicht selbst besitzt

Flight Safety-Training

Ziel dieses Trainings ist es, bereits fertig ausgebildete UL-Piloten beim Umgang mit einem bestimmten Muster mehr Sicherheit für den Betrieb der Maschine zu vermitteln, was deutlich zur Minimierung des Schadensrisikos beiträgt.

Das Training ist weniger eine typenspezifische Einweisung, wenngleich wir als EuroStar-Vertreter das Training auf dieser Maschine besonders favorisieren, sondern vielmehr als eine auf den jeweiligen Flugzeugtyp abgestimmte Ausbildung anzusehen. Ausgangspunkt dieser von uns angebotenen Flight Safety-Trainingslehrgänge sind inhaltsreiche und ausgewogene Theorie-Vorträge, die weit über das Grundwissen für den Lizenzerhalt hinausgehen und die Basis für die praktischen Übungen sein werden.

Die praktischen Übungen umfassen:

  • Feststellen der vorhandenen Kenntnisse
  • Basistraining
  • Training verschiedener Flugverfahren
  • Platzrunden – sichere Landung aus kritischen Situationen
  • Training von Notverfahren

Wir garantieren Ihnen, dass Sie nach erfolgreicher Absolvierung eines solchen Lehrgangs mit noch mehr Freude und vor allem zusätzlich gewonnener Sicherheit fliegerische Höhepunkte erleben werden!

Bei mehr als 4 Piloten besteht die Möglichkeit, das Flight Safety-Training an Ihrem Platz durchzuführen. Sprechen Sie mit uns!

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