Es war einer der schönsten Augenblicke, als wir am 24.04.2013 gegen 16:30 Uhr, aus den Händen des Leiters des DAeC Luftsportgerätebüros - Frank Einführer - die lang ersehnte und mit sehr viel Initiative und einem hohen Aufwand erarbeitete endgültige Musterzulassung für unsere Shark erhielten!
Ein langer und ereignisreicher Weg ist damit sehr erfolgreich abgeschlossen und wir sind sehr froh, dass wir uns bei unserem Vorhaben nicht von Pessimisten und "Besserwissern" haben beeinflussen lassen. Konsequent sind wir den Weg zu hoher Sicherheit und immer besserer Qualität gegangen und unsere Kunden sind darüber mehr als zufrieden!
Die vielen Detailverbesserungen, die wir im Verlaufe des Erprobungsprozesses und der Flugtests in Angriff genommen und umgesetzt haben, haben sich ausgezahlt. Alle Maschinen verfügen heute über einen ausgezeichneten Fertigungsgrad und über Sicherheitskomponenten, an die wir vor mehr als 3 Jahren sicherlich so noch nicht gedacht haben! Jetzt aber ist es vollbracht und alle Beteiligten können auf die vollbrachten Leistungen sehr stolz sein.
Deshalb an dieser Stelle ein herzliches Dankeschön und unseren "Vater" der Shark, an Vladimir Pekar und sein Team, dem wir dieses schöne Flugzeug zu verdanken haben. Es sieht nicht nur schnittig und schnell aus, es ist es auch und das bei ganz ehrlich erflogenen Werten! Vielen Dank aber auch an unsere treuen Kunden und Interessenten, die uns über die Jahre treu begleitet haben und nie daran gezweifelt haben, dass wir das angestrebte Ziel erreichen werden!
Hier einige Impressionen in Bilder von der AERO 2013:
Ein Gläschen Sekt aus Anlass des Erhalts der Zulassung mit allen Beteiligten und Gästen! Danke an alle die uns gratulierten!
Ein unschlagbares Team! So war unser Stand jeden Tag besucht! Mathias Dolderer gratulierte uns zu
unserem Erfolg! Danke Mathias!
Überzeugen Sie sich von einem Flugzeug, dass gegenwärtig in Preis - Leistung und Qualität sicherlich einmalig ist und keinen Vergleich scheuen muss. In Kürze werden wir die aktuellen "NEWS" erstellen und über unseren E-Mail-Verteiler verschicken. Sollten auch Sie daran INteresse haben, dann melden Sie sich einfach bei uns und Sie erhalten automatisch die jeweils aktuellen Informationen.
Interessenten und Kunden haben die Möglichkeit am 18. und 19. Mai 2013 in Eggenfelden (EDME) Probeflüge zu absolvieren. Auf Grund der hohen Nachfrage bitten wir um schriftliche Anmeldung per E-Mail, damit wir allen Wünschen entsprechen können. Vielen Dank!
Die Werknummer 014, die vor einigen Tagen in Kamenz eingeflogen ist, steht kurz vor der Übergabe. Nachdem sie vom Kunden "geairbrusht" wurde, wird sie jetzt so vorbereitet, dass in wenigen Tagen auch diese Maschine an den nächsten Kunden übergeben werden kann. Die Erwartungshaltung beim Kunden ist schon sehr groß und die Freude auf den baldigen Übergabetermin gewaltig! Er erhält seine Maschine mit einer Reihe von Detailverbesserungen, die in der Gesamtheit 100% dem eingereichten Zulassungsunterlagen entsprechen. Auch hier sind wir sehr optimistisch, dass die lang ersehnte Zulassung von der LAA CZ noch vor der AERO 2013 vorliegen und damit die deutsche Zulassung sehr bald folgen wird! In Kürze wird das neue Flug- und Betriebshandbuch in deutscher Sprache vorliegen und auch die letzten Veränderungen geprüft und bestätigt sein! Damit beginnt ein neuer Abschnitt im Prozeß des Verkaufes der Shark, da eine Reihe von Kunden und Interessenten, genau diesen Punkt abwarten wollten, um in Ihrer Entscheidung sicher zu gehen, wenn sie sich für die Shark entscheiden! Und genau diesen Punkt haben wir nun endlich erreicht! So wird die Nummer 15 noch im April und die Nummer 16 wiederum auf der AERO übergeben werden. Unsere Kunden und wir freuen uns sehr darauf!
Hier einige Bilder von der neuen Maschine 014, die in wenigen Tagen Kamenz verlassen wird:
Vielleicht ist der eine oder andere Pilot in der letzten Zeit sehr verwundert gewesen, dass er nichts "NEUES" auf unseren Seiten finden konnte und glaubte, dass wir in einen "tiefen Winterschlaf" gefallen sind. Nein - keinesfalls, aber wir wollten erst dann wieder mit Informationen aufwarten, wenn wirklich neue und interessante Informationen verfügbar sind. Und dieser Zeitpunkt ist jetzt erreicht!
Eine sehr arbeitsreiche Zeit liegt hinter uns, geprägt von sehr großen Anstrengungen, um endlich die Musterzulassung für die Shark ausgesprochen zu bekommen. Dieser Weg war insbesondere deshalb sehr arbeitsintensiv, da wir auf dem Weg zur Zulassung hohen Wert auf Sicherheit und Qualität gelegt haben und viele Deteilverbesserungen an der Shark vorgenommen haben.
Über eines sind wir natürlich heute sehr froh: Der hohe Aufwand und die Unerbittlichkeit beim Ringen um "die" beste Lösung haben zu sichtbaren Veränderungen geführt, die unsere Shark noch schöner und fliegerisch noch sicherer und angenehmer gemacht haben! Nun ist der Stand erreicht, wo alle Unterlagen erstellt und der Behöde zur abschließenden Prüfung übergeben worden sind. Der Prozeß wurde einfach langwieriger, weil bestimmte Veränderungen, die vorgenommen wurden, noch einmal die Durchführung einiger Tests erfordert haben. Aber nun ist es geschafft und wir atmen erstmals wieder "freier" durch!
Was hat sich geändert?:
- Neue Querruder mit Antitabs;
- verändertes Seitenruder, um auch in den hohen Geschwindigkeitsbereiche von über 280/290 km/h sehr stabile und angenehme Steuerbewegungen sichern zu können.
- optionale Installation einer Stall-Warnanlage;
- optische und akustische Warnung bei nicht ausgefahrenem Fahrwerk im Landeanflug.
Neu sind auch die jetzt verfügbaren:
- LED Strobelight- und Positionsbeleuchtung mit einer nahtlosen Integrierung in die Flügelkanten und auch im Seitenleitwerk.
- Neu ist die Möglichkeit der Installation des vollem Equipments auch für den hinteren Pilotensitz (Fluglehrer: Hauptschalter, Magnetzünder, Starter, Klappen, Bedienung des Einziehfahrwerkes, zentrale Bremse u.a.
- Zusätzlich zum digitalen Cockpit von Flymap ist jetzt der Einbau und die Installation eines weiteren digitalen Zusatzgerätes möglich (OBLO).
- Auch im Zubehörbereich sind einige sinnvolle Veränderungen zu bennenen, so z.B.: verschiede mögliche Zusatztaschen im Gepäckraum und im Cockpitbereich für die Aufnahme von Kartenmaterial, FTK u.a.
Es hat sich also viel getan und die derzeitigen Bestellungen bestätigen diesen positiven Trend. Noch in diesem Monat werden wir die Werknummer 14 an den nächsten deutschen Kunden am Flugplatz Kamenz übergeben. Der Erstflug dieser neuen Maschine hat in der letzten Woche am Freitag (08.02.2013) erfolgreich stattgefunden und wir hoffen in der kommenden Woche auf den Überflug dieser Maschine nach Kamenz. In ca. 3 Wochen erwarten wir bereits die Werknummer 15 in Kamenz, die ebenfalls schon kurz vor der Fertigstellung steht!
Auf der AERO 2013 werden wir die Nummer 20 an einen weiteren deutschen Kunden übergeben und die Werknummer 21 ist für die Übergabe im Juni, zu unserem Tag der offenen Tür am 15./16.06.2013 geplant.
Es gibt also eine sehr gute Auftragslage im Werk und die Bestellungen auch aus anderen Ländern nehmen ständig zu! So ist die Werknummer 27 bereits in der letzten Woche vergeben worden und nur noch drei Maschinen stehen mit dem Einführungspreis zur Verfügung.
Damit haben wir Wort gehalten, bis zur Werknummer 30 die Einführungspreise stabil zu halten, bevor es zu einer leichten Korrektur des Preises im Anschluß kommen muß!
Wir sind also im Moment sehr zufrieden und hoffen nun, spätestens im Verlaufe des 2. Quartals die Musterzulassung in den Händen zu halten!
Hier nun einige Bilder zu diesen Neuerung und zur Erweiterung der Produktionslinie Im Werk in Senica:
Weitere Bilder veröffentlichen wir in den nächsten Tagen!
Hier einige Impressionen in Bildern von unserem Tag der offenen Tür im September 2012:
Beim gemeinsamen Frühstück! Fachsimpeln u. Vorbereitung für die Flüge Fahnenpräsentation z. Höhepunkt
Unsere Gäste: MDB Reiner Deutschmann Der Silbermedalliengewinner ihm Flugzeug Es ist wirklich anders als auf dem Pferd!
+ d. Silbermedailliengewinne bei den Pa-
ralympics im Dressurreiten
Gedankenaustausch unter Partnern!
Die von unserem französichen Händler und Freund Eric Baberin de Barberini im Dezember 2011 geflogenen Weltrekordversuche mit der Shark haben im Januar 2012 entsprechende Anerkennung gefunden, wofür wir Eric unseren herzlichen Glückwunsch ausgesprochen haben! Die offiziellen Bestätigungsdokumente sehen Sie unten:
Doch das ist Eric noch lange nicht genug. So plant Eric bereits für das Jahr 2013 einen erneuten Weltrekordversuch, insbesonder hinsichtlich der Erreichung einer neuen Höchstmarke bei der Erreichung der maximalen Horizontalgeschwindigkeit mit einem Festpropeller. Hier will er in diesem Jahr den Weltrekord auf über 290 km/h steigern und das ist durchaus möglich. Wir drücken Eric dafür ganz fest die Daumen und wünschen ihm viel Erfolg!
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